Конституційне просвітництво. Окремі рішення КСУ
Проєкт було започатковано у квітні 2022 року. Уже кілька років він об'єднує широке коло представників правничої спільноти: адвокатів, прокурорів, суддів, представників Національної школи суддів України, науковців, викладачів, студентів і аспірантів закладів вищої освіти.
У межах заходу відбулася тематична онлайн-лекція, присвячена Рішенню Конституційного Суду України від 11 грудня 2025 року щодо адміністративної відповідальності за порушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті.
Спікеркою заходу стала суддя Конституційного Суду України Галина ЮРОВСЬКА. Суддею-доповідачем у цій справі був Олександр ПЕТРИШИН.
Під час лекції Галина Юровська представила комплексний аналіз Рішення Конституційного Суду України. Вона розкрила аргументацію суб'єктів права на конституційну скаргу, проаналізувала правові позиції органів конституційної юрисдикції зарубіжних держав, практику Європейського суду з прав людини у справі «Краєва проти України», а також положення міжнародних і національних нормативно-правових актів, що регулюють автоматичну фіксацію правопорушень у сфері безпеки на автомобільному транспорті.
Особливу увагу було приділено механізму притягнення до адміністративної відповідальності відповідно до Кодексу України про адміністративні правопорушення, а також правовим позиціям Конституційного Суду України, сформульованим у зазначеному Рішенні.
Зокрема, як зазначила доповідачка, відповідальність за правопорушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті, зафіксовані в автоматичному режимі, покладається на власника транспортного засобу або його належного користувача. Адміністративна відповідальність у вигляді штрафу настає за перевищення встановлених законодавством габаритно-вагових норм під час руху великогабаритних і великовагових транспортних засобів автомобільними дорогами, вулицями або залізничними переїздами.
Проаналізувавши порушені у конституційних скаргах питання, Конституційний Суд України визнав такими, що відповідають Конституції України, положення частини першої статті 14-3 та частини другої статті 132-1 Кодексу України про адміністративні правопорушення.
Окрему увагу пані Галина Юровська звернула на один із ключових висновків Суду: чинний механізм автоматичної фіксації правопорушень дає змогу достовірно встановити транспортний засіб, який перевищив допустимі габаритно-вагові норми, та ідентифікувати особу, якій він належить. Саме такий підхід, за висновком Суду, забезпечує ефективне застосування адміністративної відповідальності відповідно до вимог законодавства.
Належне функціонування транспортної інфраструктури є однією з ключових умов її безпечного та ефективного використання. Визначений законодавством механізм притягнення до адміністративної відповідальності забезпечує належний баланс між необхідністю запобігання правопорушенням у цій сфері та гарантуванням прав і свобод людини. Він є домірним засобом превентивного контролю, має легітимну мету та відповідає міжнародним стандартам.
Таким чином, своїм Рішенням Конституційний Суд України підтвердив конституційність законодавчого механізму, відповідно до якого відповідальність за автоматично зафіксовані порушення у сфері безпеки на автомобільному транспорті несе власник транспортного засобу або його належний користувач.
Для вихованців Київської МАН участь у заході стала цінним освітнім досвідом. Такі просвітницькі зустрічі сприяють поглибленню знань у сфері конституційного права та юриспруденції, ознайомленню з актуальною судовою практикою, розвитку навичок правового аналізу, аргументації та практичного застосування норм законодавства.
Висловлюємо щиру вдячність Конституційному Суду України за запрошення, плідну співпрацю та вагомий внесок у формування правової культури, конституційної свідомості й громадянської відповідальності інтелектуальної молоді України.
Відеозапис можна переглянути ТУТ
